markalar
- ALFA ROMEO
- AUDI
- BENTLEY
- BMW
- BUGATTI
- CHERY
- CHEVROLET
- CHRYSLER
- CITROEN
- DACIA
- DAIHATSU
- DODGE
- ETOX
- FERRARI
- FIAT
- FORD
- GAZ
- GEELY
- HGS
- HONDA
- HYUNDAI
- JAGUAR
- JEEP
- KARSAN
- KIA
- LAMBORGHINI
- LANCIA
- LAND ROVER
- LOTUS
- MASERATI
- MAZDA
- MERCEDES
- NISSAN
- OPEL
- OSCAR
- PEUGEOT
- PORSCHE
- PROTON
- RENAULT
- SAAB
- SAMAND
- SEAT
- SKODA
- SUBARU
- SUZUKI
- TATA
- TOYOTA
- VIPER
- VOLKSWAGEN
- VOLVO
Son Yorumlar
Anadolu Ajansı Güncel Haberler
Pazartesi, Nisan 17, 2006
Digital Değişim Devam Ediyor
İkinci Dünya Savaşı’ndan Berlin Duvarı’na, Vietnam Savaşı’ndan Sovyetler Birliği’nin dağılışına kadar yaşadığımız yüzyılın özeti o küçüçük film karelerine sığdı. Dünyada olan olaylar fotoğrafçılığın gelişimini etkiledi. 35 milimetrelik o saydam tabaka üzerine yansıyan unutulmaz görüntüler de dünya tarihini etkiledi. Öyle anlar geldi ki film kareleri bombadan daha güçlü oldu. Ne var ki, yüzyılın son çeyreğinde ortaya çıkan dijital fırtına bu filmin sonunun geldiğini haber verdi. Kısa sürede gelişmiş ülkelerde dijital fotoğraf makinesi satışları geleneksel makine satışlarını geçti. Photo Marketing Association verilerine göre, ABD’de 12,5 milyon dijital fotoğraf makinesi satışına karşılık 12,1 milyon adet geleneksel fotoğraf makinesi satışı gerçekleşiyor. Amerika’da evlerin yüzde 95’indeki fotoğraf makinelerinin yüzde 80’i dijitale dönüştü bile. Karanlık odalar boşalmaya başladı. Geleneksel fotoğrafçılık sektörü küresel bir krize girdi. Sektörün devi Ilford Imaging, Alman Agfa iflas bayrağını çekti. Kodak, siyah-beyaz film kağıdı ürettiği Rochester ve Brezilya’daki fabrikalarını kapattı. Böylece fotoğrafçılığın temel taşı sayılan siyah-beyaz filmler, pazardan silinmeye başladı. Kodak firması, ABD, Kanada ve Batı Avrupa’da, film kullanılarak çekim yapan “geleneksel fotoğraf makinesi” satışını da durdurdu. Firma, buna gerekçe olarak bu bölgelerde hızla gelişen dijital fotoğraf teknolojisi karşısında, satışları 2,5 milyon adet düşen eski tarz makinelerin cazibesini yitirmesini gösteriyor. Her şeye rağmen filmin sonu henüz gelmedi. Firmaların imdadına Doğu’nun fakir halkları yetişti. Batılı firmalar, Çin, Rusya, Hindistan ve Afrika’da henüz fotoğraf makinesiyle bile tanışmayan 1 milyardan fazla insana geleneksel fotoğraf makinesi satmayı planlıyor. Yani Batı’da son zamanlarını yaşayan film, Doğu’da daha yeni gösterime girecek. Bu yüzden pazarının önemli firmaları olan Canon, Fuji, Minolta ve Nikon filmli fotoğraf makinesi üretimlerini sürdürüyor. Halen yılda 120 milyon kasetten fazla film üretimi ve satışı gerçekleştiren Kodak da 35 milimetrelik fotoğraf makinesi işi için aynı pazarları hedefliyor. Türkiye de ciddi büyümenin beklendiği pazarlar arasında yer alıyor. Çünkü Türkiye’deki evlerin henüz yüzde 60’ında fotoğraf makinesi bulunmuyor. Dijital makine sahibi olan hane sayısı ise yüzde 10 civarında. Buna karşılık film pazarımızın büyüklüğü 18-20 milyon dolar. Ancak, Batı’da tükenen geleneksel pazarın asıl hedefi Çin. Kullandığımız dijital fotoğraf makinelerinin arkasında bile “Made in China” yazıyor olsa bile, Çinlilerin yüzde 60’ının evinde henüz fotoğraf makinesi bile bulunmuyor. Çinlilerin yakın zamanda dijitale geçmesi beklenmiyor. Çünkü birçok Çinlinin evinde henüz bilgisayar yok. Dijital teknoloji bilgisayarla uyumlu olduğundan dolayı, filmin Çin’deki hakimiyeti bir süre daha devam edecek. Meşhur Çin atasözü ‘Bana balık verme, balık tutmayı öğret’ diyor. Batılı şirketler henüz fotoğraf makinesi olmayan 800 milyon Çinliye balık yerine birer fotoğraf makinesi verip, siz deklanşöre basın gerisini biz halledelim diyecek. TURKUAZ/ZAMAN
Kaydol:
Kayıt Yorumları (Atom)
En çok Okunanlar
-
Gündüz gözüyle alın Kullanılmış otomobil alırken tam anlamıyla inceleyebilmek, basit çizik ve darbeleri görmek için mutlaka gün ışığına ihti...
-
Türkiye, bana sorarsanız, sara hastalığına yakalanmış birine benziyor. Güzel bir günde, güneşli bir sahilde güzel güzel dolaşırken birden ti...
-
BMW’nin F30 kodlu yeni 3 serisi tanıtıldı. BMW CEO’su Norbert Reithofer tarafından sınıfının en sportif aracı ve en yüksek sürüş zevki veren...
-
Biri 1.4 lt 77 HP Fire motor diğeri ise 1.4 lt 120 HP turbo beslemeli T-Jet motor olurken Multijet motor yakıt tüketimiyle en ekonomik ...
-
Otomotiv sektöründeki müşteri memnuniyeti anketleriyle tanınan uluslararası pazar araştırması şirketi J.D Power'ın yayınladığı son rapor...
-
Hızla artan akaryakıt fiyatlarıyla mücadele etmenin en iyi yolu olabildiğince sakin otomobil kullanmaktan geçiyor Geçtiğimiz yıl ülkemizdeki...
-
Aracınızın turbosunun ömrünü uzatmak için şu kurallara dikkat etmek gerekiyor: Öncelikle motor yağı, yağ filtresi ve hava filtresinin dü...
-
Cenevre Otomobil Fuarı’nda tanıtılacak olan 508 konseptinin ilk resmi fotoğrafları yayınlandı.Seri üretim halini Paris Otomobil Fuarı’na ...
-
Tofaş'ın rekabet gücünü ve müşteri memnuniyetini artırmak amacıyla hizmet veren “Koç Fiat Kredi”, Fiat Fiorino ve Doblo modelleri için...
-
Hyundai i30’un özel edisyon spor modelini Almanya’da satışa sundu Sportif görünümü ve ismine rağmen i30 Sport Hatchback and Crossover Wago...
Geçmiş Yazılar
-
▼
2006
(234)
-
▼
Nisan
(16)
- Az yakıtla, çok yol nasıl yapılır?
- OBEZİTE HESAPLAMASI
- Bursa'dan dünyaya amörtisör
- Otomotiv devlerinin parça ihtiyacı Bursa'dan
- Acı Ama Gerçek
- Digital Değişim Devam Ediyor
- Ünlüler, Efendimizi nasıl anlattı?
- Takımların Simgeleri
- Hacker'ler misyoner siteleri çökertti
- Doğalgaz sevinci
- Hangi otomobil markası kaç sattı?
- İyi ücret veren şirketler hangileri?
- Biz hepimiz biriz
- Korkuyor bunlar....
- Sağduyu düşmanlığı
- TATLI CEZA
-
▼
Nisan
(16)
Hiç yorum yok:
Yorum Gönder