Hassas kullanan iyi tasarruf eder

Bir yıldan daha uzun bir süredir pazarda olan Civic Hybrid, Türkiye'de bu alandaki ilk otomobil unvanına sahip. Bugüne kadar 150'den fazla müşterisi oldu

Dış görünümde hybrid logosu ve iç mekânında özel yakıt şarj göstergeleri dışında tamamen Honda Civic sedanla aynı olan otomobilin en önemli ayrıcalığı elektrikli motoru.

Ön ızgara üzerindeki kromajlı bıyıklar, geometrik farlar bu otomobile agresif bir karakter sağlıyor. Yandan bakıldığında kubbemsi silueti öne çıkan yere daha yakın bir tasarım ortaya çıkıyor. Bu tasarımın en önemli dezavantajı bagaj alanını 350 litreyle (sedanda 389 litre) sınırlaması oluyor. Fütüristik gösterge paneli etkileyici, kullanışlı ve modern, koltuk kumaşları birazcık sıradan. Arka zeminin düz olması geçişler için büyük avantaj. Sürüş dinamikleri konusunda otomobilin performansın yanı sıra konfora odaklandığını söylemek mümkün. CVT otomatik şanzıman vites geçişlerini hiç hissettirmeyecek bir şekilde çalışıyor.