Corolla ile ihracat 2,5 milyar dolara çıkıyor

Dünyadaki tek sıfır hata unvanına sahip tesis olan Toyota Türkiye fabrikası, yeni Corolla ile birlikte yıllık 1,5 milyar dolar olan ihracatını 2,5 milyar dolara çıkaracak.

Toyota Türkiye Üst Yöneticisi Orhan Özer, yeni Corolla modelinin haziran ayı gibi üretime alınacağını belirterek, “İki yıldır üzerinde çalıştığımız yeni modelle üretim hızını artıracağız. 800 yeni istihdamla birlikte üretimde tam kapasiteye yakın bir noktaya ulaşacağız. 170 bin olan kapasiteyi iki vardiyalı sistemde 180 bin otomobile kadar çıkarabiliriz. İlk yıl üretim açısından çok hareketli olmayacak. Ancak ondan sonraki yıl, yeni modelle birlikte otomobil üretim sayımız 150 bini geçecek.” dedi. Toyota Türkiye fabrikası olarak 2 dakikada bir yeni otomobil ürettiklerini ifade eden Özer, yeni Corolla ile her 1,5 dakikada bir yeni bir otomobil üreteceklerini dile getirdi. İhracat artışının önemli bir kazanç sağlayacağını anlatan Özer, “Halihazırda 30 ülkeye ihracat yapıyoruz. Yeni Corolla ile birlikte ihracat yapacağımız ülke sayısı 50’ye çıkacak. 2011 yılında 1,5 milyar dolarlık ihracat yaptık, yeni Corolla, ihracat rakamımızı 2,5 milyar dolara taşımamıza imkân sağlayacak. Bu da bizi ihracatçılar sıralamasında daha yukarılara çıkaracak. Üretim rakamlarımızı daha fazla artırmak için çabalıyoruz.” ifadelerini kullandı.

Türkiye’de üretilecek Gaz’ın hedefinde Avrupa var

Rus ticari araç markası Gaz, Sakarya Söğütlü’de yeni montaj üretim tesisi açtı. 15 milyon Euro yatırımla kurulan tesiste firmaya ait GAZelle Business marka ticari araçlar bantlardan inecek.

Üretilecek araçlar iç pazarın yanı sıra bölge ülkelere de ihraç edilecek. Firma 5 ayrı model ve 9 değişik versiyonla otomotiv sektöründe yer alacak. Yatırımı gerçekleştiren Mersa Otomotiv’in Yönetim Kurulu Başkanı Adil Gören, Türkiye hafif ticari araç pazarının Avrupa’nın en büyük pazarlarından biri olduğunu belirterek “Sakarya’da öz sermayemizle montaj üretim hattını kurduk. Burada montajlanacak araçlar yurtiçi ve yurtdışı pazarlara Türkiye’den ulaştırılacak. Kuzey Afrika ve Avrupa’yı öncelikli pazarımız olarak görüyoruz. 2013 yılı için belirlenen satış hedefimiz iç pazar ve ihracat olarak toplam 2 bin 500 adet. Böylece yan sanayimiz ve istihdam başta olmak üzere ülkemiz ekonomisine büyük katkı sağlama amacındayız. Bunun yanında Rusya ile Türkiye arasında temeli dostluğa uzanan işbirliklerine bir yenisini eklemenin gururunu da yaşıyoruz.” dedi. Gaz Grup İcra Kurulu Başkanı Bo Inge Andersson, törende yaptığı konuşmada GAZelle modelinin 2010 yılında Avrupa’da tanıtımını gerçekleştirdiklerini ve geçen süre içinde Rusya’da 600 bin adet satış yaptıklarını söyledi. Rusya’da hafif ticari araç pazarının yüzde 50’sine sahip olduklarını, ayrıca Rusya Federasyonu’nda da yüzde 52 payla yine lider olduklarını vurgulayan Andersson, daha önce bir müddet yer aldıkları Türkiye pazarına geri döndüklerini ve buradaki fabrikada üretilen araçları yüzde 20 oranında Avrupa pazarına ihraç etmeyi planladıklarını kaydetti. Türkiye’nin geniş ve rekabetçi bir pazara sahip olması sebebiyle yatırım yaptıklarını vurgulayan Andersson, “Bu sebeple Türkiye’yi tercih ettik. Türkiye pazarına girmek oldukça kârlı. Burada başarılı olursak Avrupa’da her yere satış yapabiliriz. Uzun vadeli bir yatırım yapacağız ve başarılı olacağız. Buradaki fabrikada müşterilerimizin tüm ihtiyaçlarını karşılayacağız.” dedi.

Yerli otomobil Etox ‘dizel sedanla’ geldi

Daha önce iki kapılı sportif “Zafer” modeli tanıtılan yerli otomobil Etox’un, dört kapılı ve dizel motora sahip versiyonu da ODTÜ işbirliğiyle tamamlandı. Alüminyum şasi kullanılan Etox’un elektrikli versiyonunun hazırlıklarının da son aşamada olduğu belirtildi.

Etox Yöneticisi Tuncay Çoban, 2007’de ürettikleri Etox Zafer’e 50’ye yakın sipariş aldıklarını ama o dönem euro5 motor bulamadıklarından siparişleri teslim edemediklerini söyledi. Yerli otomobil yapmak konusundaki kararlılıklarını sürdürdükrlerini dile getiren Çoban, ODTÜ ortaklığıyla 1.5 yıldır yeni bir model üzerine çalıştıklarını bildirdi.

Akademisyen, mühendis ve tasarımcıların da olduğu 50 kişilik ekiple 1.6 dizel motorlu 4 kapılı Etox modelini geliştirdiklerini söyleyen Çoban, “Bilim ve Sanayi Bakanımız Sayın Nihat Ergün’ün maddi manevi her türlü desteğini bekliyoruz” dedi.

Şirketin Satış ve Pazarlama Sorumlusu Melike Kocaman da Etox modellerinin Ar-Ge, tasarım ve üretimi için yaklaşık 3 milyon dolara yakın harcama yaptıklarını belirtti.

TURBO SİSTEMİ NEDİR, NASIL ÇALIŞIR?

Son yıllarda otomobil üreticileri, vergi avantajları ve yakıt ekonomisi sağlamak için düşük hacimli motorlardan daha yüksek güç elde yolunu seçti. Firmalar bunu gerçekleştirmek için ise turbo sistemi kullanmayı tercih ediyor.

Üreticilerin küçük hacimli dizel motorlarda uzun yıllardır kullandıkları bu sistem bu yıl 1.0 litre ve altındaki benzinli motorlarda da tercih edilmeye başladı. Turbo sistemi 1.500 - 1.750 devir aralığında devreye girerek motorun performansını gözle görülür bir artış sağlar.

Turbo, herkesin bildiği gibi aşırı besleme sistemlerinden biridir. Bu motorun silindirlerine daha fazla hava ve yakıt karışımı ile daha yüksek güç sağlamaya yarar. Gerek küçük halk sınıfı otomobilde kullanılan küçük boyutlu turbo olsun, gerekse büyük iş makinelerinde kullanılan büyük ebatlardaki turbo olsun çalışma prensibi hepsinde aynıdır. Genel olarak Turbo besleme sistemi 0.2 bar'dan 2.0 bar'a kadar basınç üretebilmekte ve motor gücünde yüzde 50'lere varan bir artış sağlanmasına yardımcı olur.

Turbo aldığı havayı, basıncını ve hızını artırarak yanma odasına göndermeye yardımcı olur. Bu işlemi yaparken de egzoz gazlarından yararlanır. Egzozun gazının döndürdüğü türbinler sayesinde yüksek devirlere ulaşır. Yaklaşık olarak bir turbonun dönüş devir hızı ortalama 150 bin rpm civarındadır.

Bu kadar yüksek devirlere ulaşabilen turbo sisteminin sağlıklı bir şekilde çalışabilmesi için en önemli etkenlerden biri yağlama ve hava sisteminin kusurluk bir şekilde çalışmasıdır. Bunun gerçekleşmesi için de otomobil kullanıcılarına büyük iş düşüyor. Aksi taktirde performans ve ekonomi sağlayan bu sistem büyük masraflara yol açabilir.