Maserati, geçen hafta söz verdiği gibi otomobil tutkunlarını yarışçı bir GranTurismo'yla "şaşırttı".
Konsept özel olarak pist için üretilmiş ve GranTurismo S baz alınmış. Aynı şekilde hafif 4.7-litrelik V8'den gücünü alıyor fakat gücü 10 hp yükselerek 450 hp'ye ulaşmış. Güç artışı, yeni hava filtresi, yarış tipi katalitik konvertörler ve yeni egzoz sisteminden geliyor.
Tabii ki tek başına bu kadar mütevazı bir güç artışı, bir yol otomobilini bir yarış otomobiline çevirmeye yetmeyecektir. Bu sebepten ötürü Maserati mühendisleri bu özel modele yeni bir gövde kiti ve yürüyen aksamda bir dizi gelişim hediye etmişler. Yeni tamponlar, çamurluklar, spoylerler, önde 18x12, arkadaysa 18x13"lik jantlar, geliştirilmiş süspansiyonlar ve monoblok kaliperlerin sardığı geniş fren diskleri, bunlardan bazıları. Model, FIA onaylı bir güvenlik kafesiyle tamamlanmış.
Konsept özel olarak pist için üretilmiş ve GranTurismo S baz alınmış. Aynı şekilde hafif 4.7-litrelik V8'den gücünü alıyor fakat gücü 10 hp yükselerek 450 hp'ye ulaşmış. Güç artışı, yeni hava filtresi, yarış tipi katalitik konvertörler ve yeni egzoz sisteminden geliyor.
Tabii ki tek başına bu kadar mütevazı bir güç artışı, bir yol otomobilini bir yarış otomobiline çevirmeye yetmeyecektir. Bu sebepten ötürü Maserati mühendisleri bu özel modele yeni bir gövde kiti ve yürüyen aksamda bir dizi gelişim hediye etmişler. Yeni tamponlar, çamurluklar, spoylerler, önde 18x12, arkadaysa 18x13"lik jantlar, geliştirilmiş süspansiyonlar ve monoblok kaliperlerin sardığı geniş fren diskleri, bunlardan bazıları. Model, FIA onaylı bir güvenlik kafesiyle tamamlanmış.
Hiç yorum yok:
Yorum Gönder