4.2 FSI ve 3.0 TDI ile Türkiye pazarına giren Audi Q7; ‘quattro’ ile özdeşleşen Audi’nin zirve yaptığı bir model. Artan petrol fiyatlarının da etkisiyle dizel motorlara olan ilginin artmasıyla Q7 3.0 TDI da daha fazla dikkat çekmeye başladı. Böylece 4.2 FSI’nın belki de tek kusuru olan yüksek yakıt tüketimi 3.0 TDI’nın dizel motoru ile bir nebze olsun unutulmuş oldu.
Q7’de güvenlik adına yok yok. Aktif güvenlik teknolojileri, ABS, EBD, ESP, çekiş kontrolü ASR ve elektronik diferansiyel kilidi EDL bunlardan bazıları. Q7’nin frenlemesi insanı hayrete düşürüyor. Böylesi iri cüsseli bir aracın 100–0 km frenlemesini 36 metrede tamamlaması gerçekten alkışlanacak bir başarı. Pasif güvenlikte de Audi felsefesinden ödün vermeyen Q7’de ön ve hava yastıklarının yanı sıra ön ve arkada oturan yolcular için büyük yan hava yastıkları var. Çarpışma anında yakıt kesme, hırsız alarmı, ön ve arka park sensörleri gibi birçok pasif güvenlik donanımı da Q7’nin güvenliğe verdiği önemi gösteriyor.
Hiç yorum yok:
Yorum Gönder